# Michelin Collection TRX B – Ensin matalaprofiilinen renkaan vallankumous Michelin kehitti vuonna 1975 ensimmäisen matalaprofiilisen renkaan, TRX:n, joka toi merkittävän edistysaskeleen autonohjattavuudessa ja turvallisuudessa. Nimitys TRX juontaa juurensa ranskan kielestä: *Tension Répartie* eli 'jaettu jännite', mikä viittaa renkaan kantavan rakenteen tasaisesti jaetun jännitteen jakautumiseen. Tämä innovaatio mahdollisti renkaan ja vanteen toimivan yhtenä yksikkönä, parantaen merkittävästi ajomukavuutta ja suorituskykyä. ## Miksi TRX oli niin erityinen? TRX:n ydinuudistus oli vanteen muotoilussa: matalampi, tasaisempi reunus mahdollisti pehmeämmän kumikerroksen kaarevuuden ilman perinteisten renkaiden 'S'-muotoista taipumista. Tämä toi huomattavia etuja: - **Erinomainen pitävyys** johtuen optimaalisesta painejaosta kosketuspinnassa. - **Parannettu mukavuus** laajentuneen taipuvan alueen ansiosta. - **Upea ulkonäkö** jykevän urakuvion ja yhtenäisen renkä-vanteeyhdistelmän myötä. TRX sai huomiota myös moottoriurheilussa, kuten Formula 1:ssa Renault’n ja Prostin kanssa sekä rallin MM-sarjassa Audi Quattrossa, Peugeot 205 Turbo 16:ssa ja R5 Turbossa..
| Merkki |
Michelin Collection |
| Renkaan tyyppi |
Oldtimer PKW
|
| Malli |
TRX B |
| Dimension |
220/55 VR390 88W |
| Renkaan leveys |
220 |
| Renkaan profiilia |
55 |
| Construction type |
VR |
| Renkaan koko |
390 |
| Renkaiden kantavuusluku |
88 |
| Nopeusluokka |
(W) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Rengas vaatii sisärenkaan |
| Moottoripyörä |
Ei |
%service-partner-advantages-list%
