# GT Radial CHAMPIRO UHP1 – Tehokas suorituskyky kaikissa olosuhteissa CHAMPIRO UHP1 on suunniteltu tarjoamaan luotettavaa ja mielekästä ajokokemusta erilaisissa tienolosuhteissa. Sen edistynyt rakenne yhdistää tarkan ohjauksen, tehokkaan pitkittäisjäykkyyden ja parannetun pidon sekä kuivalla että kostealla tiellä, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan vaativille kuljettajille. ## Tärkeimmät edut Suuret kumipalat renkaan olalla vahvistavat pitoa kaarteissa, kun taas keskiosan jätepyörä ja neljä suoraa uraa parantavat vakaavuutta korkeilla nopeuksilla ja nopeuttavat veden poistumista. Tämä takaa turvallisen käyttäytymisen myös sateisessa säässä. Korkeapirosikateen perusteella valmistettu käyttöpinta puolestaan parantaa käyttöikää ja yhdistää erinomaisen kuivan ja kostean pidon. Lisäksi optimoitu viivavärisuunnittelu vähentää ajoääntä, tarjoten hiljaisemman ja mukavamman ajon. CHAMPIRO UHP1 on luotu niille, jotka arvostavat tasapainoa suorituskyvyn, turvallisuuden ja mukavuuden välillä..
CHAMPIROUHP1 tyre review
Keskiarvo 3 Testitulokset
Pito kuivalla tiellä
Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
Pito märällä tiellä
Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
Pito lumisella tiellä
Ajomukavuus
Sisäinen melu
Renkaan kuluminen
Polttoaineenkulutus
Ajetut kilometrit151.591
16.05.2013
kirjoittanutMiksu
Champiro 328 oli loistava rengas mutta UHP1 ei yllä lähellekkään samoja ominaisuuksia - valitettavasti. Miksi tuoda uusi rengasmalli markkinoille, joka on edellistä mallia huomattavasti huonompi? -onko syynä tämä uusi CE-merkintä, jota ei Champiro 328 -mallille ole tehty? Jos näin on, niin tämän pakollisen merkinnän myötä on markkinoilla ainakin GT-radialin kohdalla menty ominaisuuksiltaan huonompaan suuntaan vain pelkän typerän merkintävaatimuksen vuoksi!
Katso lisää arvosteluja| Merkki | GT Radial |
| Malli | CHAMPIRO UHP1 |
| Dimension | 255/35 R20 97W XL |
| Renkaan leveys | 255 |
| Renkaan profiilia | 35 |
| Construction type | R |
| Renkaan koko | 20 |
| Renkaiden kantavuusluku | 97 |
| Nopeusluokka | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Rengas vaatii sisärenkaan |
| Moottoripyörä | Ei |